动态:BDI上半年均值1130 同比跌至去年一半以下(2023年BDI第26周评(6/26-30))

来源:中国水运网   2023-07-04 11:57:26

总体状况:


(资料图片仅供参考)

2013年1月2日至本周共2622个交易日,其中BDI大于2000点占378个交易日或14.42%;1000点至2000点区间占1235个交易日或47.10%;小于1000点占1009个交易日或38.48%,合计2244个交易日在2000点(含)以下,占85.58%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年,至本周收盘值为1091点,高91点或9.1%,年均增2点或0.2%,较上周减149点或62.08%。总体蓦然回落。

【图1】2023年 第26周(6/26-30BDI架构周线增长图

BDI

本周BDI全五降,收盘值为1091点,环比转跌149点或12.02%,冲抵上周增长的164点;周增幅12.59%,较上周转低27.18%,冲销了上周环高12.59;年内净增转跌至-16.43%;周均值1151点,环比续高4点或0.35%,较上周减增67点或94.37%;同比去年的2228点续低1276点或48.34%,去年同周增幅为-5.02%,比本周高7.57%。本周BDI四项指标(最高077盘值、最低值、平均值)仅平均值、最低值高于上周,继续全部低于去年尾周。

【表一】本周BDI四项指标与往期比较表

本周值

BDI

环比上周

同比上年尾周



增值

增幅%

增值

增幅%



收盘值

1090

-149

-12.02

-424

-27.99

平均值

1151

4

0.35

-455

-28.33

最高值

1233

-7

-0.56

-490

-28.44

最低值

1091

26

2.44

-424

-27.99


BCI:  

本周BCI亦全五降,延续维持两个交易日,本周二重又跌破2000点。收盘值为1704点,环比转大跌376点或18.08%,止涨加跌928点或168.12%;同比BPI续高674点或65.44%,缩差19.12%;周增幅转跌19.42%,较上周转低52.18%,冲抵了上周高出的55.38%;年内净增转跌至27.43%。周均值1859点,较上周续高98点或5.57%,较上周减增109点或53.96%;同比BPI续高793点或74.39%.续扩差21.80%;同比去年的2300点续低441点或19.17%,去年同周增幅0.30%,比本周高19.42%。

本周海岬型船运价日均获利收盘值为14133美元,较上周转大跌3119元或18.08%,止盈增亏7697美元或168.13%;周均值15422美元,较上周续涨770美元或5.26%,减盈901美元或53.92%;同比巴拿马型船,收盘值续高4860美元或52.41%;周均值续高5827美元或60.73%,较上周分别缩差17.74%和扩差20.17%。

BPI

本周BPI亦全五降,收盘值为1030点,环比续跌97点或8.61%,较上周加跌31点或46.97%;周增幅-8.94%,较上周续低3.29%;年内净增续跌至-31.73%;周均值1066点,较上周续低92点或7.94%,加跌88点或2200.00%;同比去年的2538点续低14721点或58.00%;去年同周增幅为-8.34%,比本周高0.60%。

本周巴拿马型船运价日均获利,维持13个交易日后,本周二重又跌破万元,收盘为9273美元,较上周续低866美元8.57%,加亏267美元或44.57%;周均值9595美元,较上周续跌829美元或7.95%,加跌762美元或1137.31%。

BSI:

本周BSI三降二升,收盘值为749点,环比转高6点或0.0.81%,较上周止跌加涨11点或220.00%,冲销了上周的-141.67%;周增幅0.77%,较上周转高1.39%;年内净增转涨至-34.56%,周均值748点,较上周转低5点或0.66%;同比去年的2362点续低1614点或68.33%。去年同周增幅-6.65%,比本周低7.42%。

【表二】本周BDI架构主力指数周报表

周/日期

BDI

BCI

BPI







指数    

增值

增幅%

指数

增值

增幅%

指数

增值

增幅%


一06/26

1233

-7

-0.56

2075

-5

-0.24

1113

-14

-1.24

二06/27

1183

-50

-4.06

1937

-138

-6.65

1089

-24

-2.16

三06/28

1138

-45

-3.80

1822

-115

-5.94

1058

-31

-2.85

四06/29

1112

-26

-2.28

1759

-63

-3.46

1041

-17

-1.63

五06/30

1091

-21

-1.89

1704

-55

-3.13

1030

-11

-1.02

周增值

5757

-149

-12.59

9297

-376

-19.42

5331

-97

-8.94

周均值

1147

-30

-2.52

1859

-75

-3.88

1056

-19

-1.79


涨跌势: 

1、本周BDI出现5连降第四波跌势(6/26-30),累增-12.59%,与上一波跌势时隔15个交易日。

2、本周BCI亦出现5连降第三波跌势(6/26-30),累增-19.42%,与上一波跌势时隔15个交易日。

3、本周BPI延续上周形成9连降第八波跌势(6/20-30),累增-14.59%,与上一波跌势时隔12个交易日。

4、本周BSI无5+连升(降)成波涨(跌)势。

【图2】2023年第26周(6/26-30)BDI架构增幅(%)周线走势图

走势看点:    

1、本周BDI架构各指数年内净增率如下:

BDI转跌至-16.43%,BCI转跌至27.43%,BPI续跌至-31.73%,BSI转升至-34.56%;去年同期依次跌为:13.34%、53.40%、9.98%和8.98%;周线全跌,于今同于风控调节中。

2、本周系六月底暨上半年收盘日。BDI六月份平均值为1082点,环比上月的1287点低205点或15.73%,年内排名倒数第三;BDI上半年平均值为1130点,从月线走势图来看,全部在1500点拐点以下:同比去年的2279点跌掉1149点或50.42%,是2018年以来的最差水平。纵观当下全球供应链形势依然相当严峻,所以,干散货运输市场后市如何化险为夷,也就成为业界最实际的愿景。

3、从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为-19.42%对-19.42%,落差为0.01%,较上周缩差0.01%;巴拿马型船为-8.84%对-8.94%,落差为0.10%,较上周扩差0.04%。大船对冲回落,中船加跌,小船微弱回升,大盘下沉。

【图3】2023年上半年度BDI月线走势图